A Balaton partján július–augusztusban strandolóknak ismerősek lehetnek a Készenléti Rendőrség Légirendészeti Szolgálatának tó fölött járőröző, fehér-kék MD–902-es helikopterei. Azonban mire odáig eljutnak a gépek és a pilóták, addig bizony hosszú az út.
No, nem a gyárból, és nem is a Siófok-Kiliti repülőtérről, ahol ilyenkor állomásoznak a gépek, hanem technikailag és a képesítés szempontjából. A nyári szolgálatellátásra ugyanis már jóval korábban kezdődik a felkészülés.
A pilóták különböző típusú feladatellátásához ugyanis oktatópilóták mellett kell megszerezni, megújítani a jártasságokat, begyakorolni azokat a repülési elemeket, amelyeket a szolgálati repülések során szükséges végrehajtani. Van itt minden a teheremeléstől a műszerrepülésen és a víz fölött alacsony magasságon történő repülésen át a kényszerhelyzeti eljárások gyakorlásáig. Balatoni szolgálatot csak az adhat, akinek minden képesítése megvan.
A pilóták mellett ilyenkor a helikopterek karbantartásával foglalkozó műszakiaknak is több a tennivalójuk, hiszen a repülésben minden egyes alkatrésznek üzemideje, időszakonként előírt kötelező ellenőrzési rendje van, amit természetesen a nyári feladatellátás tervezésénél figyelembe kell venni. Csak a meghatározott karbantartásokon átesett, minden előírt feltételnek megfelelő helikopter szállhat fel. Ez persze nem csak a balatoni szolgálat esetére értendő, hanem általános érvényű szabály.
A nyári strandszezon felkészülési ideje a légirendészetnél május végén sikeresen lez
